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单开道岔

单开道岔

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单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔是特殊的轨道设备,不仅影响列车运行安全,而且使用寿命也比其他设备短,现场的养护维修工作量大。单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。

单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成

单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成

单开道岔通过道岔的容许速度

1、在任何情况下各种轨型道岔的直向容许通过速度:43轨的不得超过100km/h;50轨的不得超过120km/h。

2、采用普通固定式辙岔的道岔,在任何情况下通过速度不得超过120km/h。

3、固定式辙岔为普通钢轨组合的道岔,在任何情况下通过速度不得超过100km/h。

单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置

单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置

单开道岔方向不良的整治措施

1、将直股基本轨方向做好,并且将道岔位置拨好。

2、对岔后曲线和岔前后50m线路进行整体的维修,如果出现现场路基条件不良的情况,那么需要延长道岔前后的维修距离。

3、对作业方法进行适当的改进,保障轨距和支距的正确、圆顺,保障不会产生较大内力。

4、抓好捣固作业工作,保障捣固作业的质量,并且按照路基情况、道床以及道岔构造的特点进行适当加强。

5、弯好曲基本轨弯折点,进行轨距加宽递减工作。

6、加强养护维修和各部分的零件,保障各种扣件固定钢轨位置的作用能够充分发挥出来。

弯好曲基本轨弯折点,进行轨距加宽递减工作

弯好曲基本轨弯折点,进行轨距加宽递减工作

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